額定輸出功率是標志該產品能驅動多大功率負載的重要參數，它隨負載功率因數的變化而變化，如1kVA的UPS并不一定能驅動1kVA的負載，為了延長友聯UNION蓄電池的使用壽命，UPS不宜長期處于滿載狀態下運行。
后備式UPS一般選取額定功率的60％——70％的負載量，在線式UPS一般選取額定功率的70％——80％的負載量。同時也不宜長期處于過度輕載狀態下運行。
UPS不宜滿載或過度輕載，每臺標有額定功率,一般情況下,在線式UPS不宜超過額定功率80%的負載量,因此,最好不要按照標稱的額定功率使用它,長期處于滿載狀態,會造成逆變器及整流器的過熱,影響使用壽命。
同樣,在過度輕載狀態下運行也不可取,因為帶載過輕有可能造成停電時電池的深度放電,也會明顯降低電池的使用壽命。
而對于某些特殊負載而言，在起動或工作過程中會產生很強的沖擊電流，負載容量瞬間升高數倍(有時高達6倍)。對于此種負載應在普通容量余量比例基礎上進一步加大余量。
正確的容量配比對UPS的正常穩定工作及UPS的工作壽命影響很大，經常工作在滿載或過載狀態下的UPS系統故障的機會源源高于正確容量配比的。
閥控式鉛酸蓄電池也具有普通鉛酸蓄電池的基本特點，因此普通鉛酸蓄電池的基本知識也適用于閥控式鉛酸蓄電池。但閥控式鉛酸蓄電池的基本特點是在使用過程中不需進行酸和水的維護。
蓄電池為閥控密封結構，采用差液設計。該閥的作用是當電池內氣體體積超過一定值(通常用氣壓值表示)，即當電池內部壓力上升到一定值時，當電池內部壓力達到內部壓力時，自動排氣閥打開，將氣體排出。當外部壓力平衡時，閥門自動關閉以防止空氣進入電池。由于閥控的原因，其結構與普通鉛酸鋰電池不同，即結構不同。
閥控式鉛酸蓄電池除了正負極板、電解液、隔膜、電池外殼、安全閥等部件外，還包括端子、連桿、電極等部件。三種不同于普通鉛酸鋰電池的安全閥、電解液和檢票機隔板。在技術參數方面，基本參數是相同的：當蓄電池開路時，端子電壓稱為開路電壓。
蓄電池的開路電壓等于蓄電池正負電位之差。工作電壓是指電池與負載連接時，放電過程中所顯示的電壓，也稱為放電電壓。電池放電的初始工作電壓稱為初始電壓。當蓄電池與負載連接時，由于歐姆電阻和極化過電壓，蓄電池的工作電壓低于開路電壓。
蓄電池在一定放電條件下的容量稱為電池容量，用符號C表示。常用單位是安培小時，稱為ah或MAH。蓄電池容量可分為理論容量、額定容量和實際容量。實際容量是指電池在一定條件下的輸出。等于放電電流與放電時間的乘積，單位：ah，其值小于理論容量。
